ご案内

このページでは鉄道に関するバリアフリー情報を紹介しています。

車椅子で電車に乗るには？

車椅子の人が電車に乗るのは、健常者と違いいろいろと大変です。まず、電車に乗るには2日前までに駅に事前連絡が必要です。（都会では大部分で事前連絡は不要です。また事前連絡が必要な駅でも飛び込みで乗れるとか乗れないとか・・　連絡が必要かについては、らくらくお出かけネットで調べることが可能。）

また、乗車拒否されたこともあります。

指定席の予約方法

現在は、インターネットや券売機から指定券を予約できるご時世ですが、車椅子席だけは別物です。車椅子席はコンピューターで管理されておらず、手動で管理されています。
そのため予約には時間が掛かります。指定券が発券されるまでに最低でも30分、通常でも1時間前後はかかるようです。（ちなみに、私が初めて車椅子席を予約したときは3時間掛かりました。）　そのため事前に乗車駅に電話して予約すると発券がスムーズに行きます。もちろん直接窓口に行っても予約は可能です。電話番号はこちらに一覧で載っています。（JR東日本）

＜予約手順>（電話の場合）

１，乗車駅に電話する。氏名・列車名・乗車区間・乗車日・介護者の有無・車椅子が電動か手動を聞かれますので答えます。
２，30分〜1時間前後で折り返し電話が来ます。希望の予約が取れた場合は、切符を事前に駅で受け取るかまたは当日かを聞かれます。駅が遠方とかではない限り事前に受け取る方が安心でしょう。もしも希望した列車の予約が取れない場合は、別の列車を希望し再度電話が来るのを待つことになります。

３，切符を受け取ります。電話で指定された場所（みどりの窓口など）に行くと切符を発券されます。その際は障害者手帳を持参しましょう。

４，乗車当日は30分前まで来るように言われます。余裕を持って駅に行きましょう。

各駅のバリアフリー情報


管理人が訪問した、各駅のバリアフリー情報です。ご利用の際はJR公式ホームページで最新情報の確認をお勧め致します

　駅名 　路線 駅入口から改札口　 改札口からホーム　 身障者用トイレ　 その他　
　東京駅 JR線 スロープあり エレベーターあり　 改札内にあり　
　大宮駅  JR線　　 エレベーターあり　 エレベーターあり 改札内にあり　 　
ニューシャトル エレベーターあり スロープあり    
　長岡駅 JR線 エレベーターあり　 エレベーターあり　 改札外・改札内
にあり　		 　
　新橋駅 JR線　　 段差無し（口） 車椅子対応
エスカレーターあり		 改札内にあり　 ※2016年度までに
エレベーター設置予定
ゆりかもめ エレベーターあり エレベーターあり 改札内にあり 　
　国際展示場正門駅 ゆりかもめ エレベーターあり エレベーターあり 改札内にあり 　
　国際展示場駅 りんかい線 段差無し エレベーターあり 改札内にあり 　
　さいたま新都心駅 JR線 エレベーターあり　 エレベーターあり 改札内にあり 　
　鉄道博物館駅 ニューシャトル エレベーターあり エレベーターあり 　 　



各列車のバリアフリー情報

　列車名・系式 路線　 　車椅子スペース・座席 身障者用トイレ　 その他　
　E1系 上越新幹線　 　8号車（普通車）・9号車（グリーン車） 　８・9号車　（写真） 　昇降機で2階に移動
　　　　　　　　（写真）
　200系 東北上越新幹線　 　7号車（普通車） 　7号車　（写真） 　
　E231系 宇都宮線　など 　10号車など　（写真） 　10号車など 　
　7000系 ゆりかもめ 　3号車・4号車　（写真） 　無し 　


※E1系やE4系、200系などJR東日本の新幹線で指定席がある列車でも、車椅子対応号車が自由席となり車椅子では乗車不可になることがある。（始発駅から乗る場合は乗車可能らしい）

※各駅各列車のバリフリー状況は工事などで変わる場合あり。実際にご利用の際はJRホームページ等のチェックをおすすめ致します。

乗車記

管理人の乗車記です。（最新順）

＜2010年09月30日＞

・鉄道博物館駅→大宮　ニューシャトル

有人通路にて申し出ると、乗車可能。大宮までは数分。大宮駅ホームから改札口はスロープで結ばれている。

ニューシャトル改札口から、JRの改札口まではかなり離れているが段差等は無い。

・大宮15:58発 長岡17:23着　とき331号　200系

　車椅子対応は7号車。Maxと違って、平屋なのでトイレも好きなときに行ける。


＜2010年09月29日＞
・長岡6:28発 東京8:12着 Maxとき300号　E1系
E1系　昇降機
E1系の車椅子席は2階にある。障害があっても健常者と同じく2階からの景色を楽しむとが出来る。トイレに行く際は再度、昇降機を動かしてもらう手間はある。
しかし、昇降機の動作が不安定で動かすのに車掌が手間取ったりする・・　昇降機の使用回数も週に1回あるか無いか、ぐらいでしょうからね。ローカルな上越新幹線だと。上り列車は東京までの乗車でも、駅間の都合上のため上野駅到着前にデッキに下りる模様。
ちなみに、同じく2階建て新幹線のE4系は1階部分にも車椅子席があるそうだ。


・東京→新橋→国際展示用正門→新橋　東海道線・ゆりかもめ
東海道線は東京始発のため、スムーズに乗車。数分で新橋に到着。JR新橋駅はエレベーターは無いので、車椅子対応のエスカレーターで移動。
ゆりかもめの駅舎はエレベーターありのバリアフリー。乗車の際は券売機の車椅子ボタンで対応か？


・新橋→押上　都営浅草線
ゆりかもめのエレベーターが設置されている出口から、地下に降りるエレベーターまでは3分ぐらい移動する必要がある。
地下鉄乗車の際は有人通路の窓口にて対応。改札口から乗車まで駅員が補助。


・上野→さいたま新都心　宇都宮線
こちらも、有人通路にて目的地を伝えると対応してくれる。今回の場合は地下鉄もJRも、介助対応までの待ち時間は数分だった。ラッシュ時は不明だが・・

基本的には、車椅子スペースまたは最後尾車両の乗車になるようだ。


トップページへ戻る